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Run

2020年の最初のレース。

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スカイマークの就航キャンペーンの片道$38が取れたので3月に免許の更新もあるので一時帰国(6日間)を決めました。で、上手くタイミングもあっていたのでこの「深谷シティハーフ」にもエントリーしました。去年の一時帰国時はさいたま国際の裏の「小川和紙」に参加しました。あまりの寒さ、4度でしたが完全にやられました。10キロは手袋をしていないのがこんなにつらいとは、思い知らされたレースでした。3月のサイパンの前のいい調整になるようにハーフはあまり得意ではありませんが、頑張って走ろうと思います。

5年前に初めてゴールド免許をもらい近所の警察で更新しました。その前まではいつも間に合わず、免許センターで半日+2万円近く支払い更新していました。

因みに今回の飛行機代は、往復$176です👍
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10月の結果

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3月まで全くレースの予定がありません。しかし、こんな小さい島にいると走るところも限られてモチベーション維持が問題、重要課題です。今の所、3月にサイパンマラソン、確定ではありませんが、5月に走った柴又60からの5月か6月の柴又100への挑戦でしょうか。

柴又60

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念願の完走

自身初の50キロ越えの距離、100挑戦は時期早々と60へチャレンジしました。3月にサイパンマラソンでフルPBでいい調子で行こうとした矢先、サッカーでケガをして3月は休脚、4月から再開しました。

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こんな感じでした。

目標は7時間以内(希望6時間半)を少し出てしましましたが、納得です。暑さは感じず折り返しからの30キロの向かい風が最後は寒かったです。歩かずに進めた事、ある程度ペースをキープできた事、は収穫。50キロを超えた瞬間から足に来ました。100キロ完走する方を尊敬します。

今回の帰国は当初私のみでしたが、急遽家族も来ることになりただし彼らの目的はTDLです(笑)レース当日?別行動です(笑)

第14回サイパンマラソン、念願のPB更新。

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21キロ地点通過中

3月9日にあったサイパンマラソンに参加しました。
ランニングを初めて9年目、初めて走った大会が、地元サイパンマラソン、過去5回参加、うち3回のフル挑戦でサブ4がどうしてもならずでしたが、2015年に出た第1回さいたま国際マラソン以来のフルのPB更新とやっとのことでサイパンマラソンでのサブ4ができました。それもPBを9分、(サイパンマラソンでは26分)縮めました。いや~呪いから解放された。

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記録証と完走メダル

昨年の夏前から、練習をしっかり始めました。スピードが出ないのであきらめて距離で頑張ろうとウルトラマラソンに向けて練習を始めました。過去の記録をを見ると昨年の3月のサイパンマラソンに初めて50キロで参加して、その後は6月から本格的に再開、6月(173キロ)、7月(230キロ)、8月(258キロ)、9月(293キロ)、10月(184キロ)、11月(251キロ)、12月(226キロ)、1月(353キロ)、2月(274キロ)とやってきました。10月は過去2番目の強さの台風(YUTU)直撃で島の南が壊滅状態になり、被害の少なかった北部で練習再開、でも街灯がない、電気がない、水が出ないのでシャワーがなかなか浴びれない等、つらかったです。

やっときました。



やっと、10キロ超えを痛みなしで走れました。ここのところ少しずつ距離を伸ばして様子を見ていました。昨年の11月以来の10キロです。



今朝は、おまけに1キロの上りの後の13キロで痛みが出ないか心配しながらですが、のんびりと走りました。



おまけに、最近ですがミズノのバイオギアのタイツを買いました。あまりタイツ履きませんでしたが、今後は距離を走る時に履こうと思います。怪我防止と疲れ軽減で、年ですから。

16日が2年振りのサイパンマラソンですが今回は、残念ながらですが、怪我のないようにハーフのファンランとします。